HOT ! GSX-R125 GSX-S125 フロントディスクローター ジャダー対策品

■適合車種 GSX-R125 GSX-S125 年式: 18-23■商品概要フロント用 ローター厚 約4.5mm(純正比0.5mmアップ)★GSX-R125 GSX-S125の持病とも言えるフロントブレーキディスクローターのジャダーによる症状で悩まれていませんか？ブレーキディスクが歪むと、ブレーキのタッチに違和感が出始めます。ツアラー用フロントフェンダー。Puig(プーチ)GSX-8R リアフェンダー。GS400 gs400 純正 テール　加工品。バイク用品【ジャンク品】HONDA ウインドシールド クリア 風防 カブ。Puig プーチ ニュージェネレーションNKスクリーンS1000R 。アドレス V125 デビル　ウイング　エアロ。新品　セロー250　ツーリングセロー250　YSP　ヤマハ　希少品　廃盤品。新品未使用　ドレミコレクション　ゼファー750 Z2タイプテールカウル トレー付。さらに症状が悪化すると、ブレーキ時に車体が揺れるほど制動力にムラが出ます。ハーレー。いわゆる「ジャダー」と呼ばれるものです。03年式XL1200S 純正前後フェンダー（イエロー）。私のGSX-R125と息子のGSX-S125も同じようにフロントブレーキの違和感(ジャダー)に悩まされ、どちらの車両もメーカー保証内にフロントディスクローターを新品に交換してもらいましたが、無茶なブレーキ操作をした訳でもありませんが交換後1000kmも走らないうちにまた同じ症状(ジャダー)が発生し始めました。色々と調べた結果、対策品としてローターの厚みを0.5mm厚くすることにより耐久性が増してブレーキの違和感(ジャダー)が発生しにくくなると言う書き込みを見つけ 実際に同サイズで厚み4.5mmの社外品を購入し取り付け穴等を加工して装着して試しました。CBX400F BEET JAPAN ホワイトカウル・フェンダー。装着後10000km以上走りましたが今のところブレーキの違和感(ジャダー)は全く発生しておりません。GSX-R125 GSX-S125に乗られている方でフロントブレーキの違和感(ジャダー)に悩まされている方にはおすすめの商品ですので是非お試し下さい。【目玉商品！！】【メルカリ限定出品】旭風防　黄ばみ　ヤレ感あり。純正ディスクローターと同サイズとなりますので、ボルトオンで取り付けが可能です。※車体誤差によりブレーキキャリパー取付ベースプレートのピンを少量削る必要となる場合があります。BEETメッシュフェンダーコミネイノウエ希少JMCレア物。※ディスクローター交換の際は、新品のブレーキパットをご使用下さい。※ディスクローター取付ボルトは消耗品ですので組付けの際は新品への交換をお勧めします。ホークIII用アルフィン　BEETビートCB250400NDスーパーホーク。※注意事項本製品は市販の社外品をGSX-R125 GSX-S125用に加工した商品となりますので 新品ではありますが塗装は加工後にスプレー塗装しておりますので多少の色ムラがございます。また、ご使用中に起こった事故や怪我 取付け時のトラブルなどは一切保証いたしません。ゼファー xjr？テールカウル。ご使用にあたり上記の注意事項をよく読んで頂いた上で全てにおいて自己責任でのご使用を宜しくお願い致します。